摘 要: 隨著能源問題的日漸緊迫，新能源汽車在市場(chǎng)上占據(jù)的份額越來越高，與之相對(duì)應(yīng)的高技術(shù)人才需求量也在逐年增加。因此，為了滿足社會(huì)發(fā)展的需求、構(gòu)建起科學(xué)的實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)、培養(yǎng)出更多合格的應(yīng)用型人才，在汽車技術(shù)職業(yè)培訓(xùn)過程中增建新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地勢(shì)在必行。基于此，在對(duì)新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的可行性進(jìn)行充分論證后，立足于新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地目前的發(fā)展情況，對(duì)其建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行總結(jié)和闡釋，以期為今后新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)和發(fā)展提供有效的借鑒。
關(guān)鍵詞: 高職中職院校; 新能源汽車; 實(shí)訓(xùn)基地建設(shè) ;新能源汽車教學(xué)設(shè)備
一、新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的必要性
1. 新能源汽車技術(shù)的發(fā)展和社會(huì)持續(xù)發(fā)展的需求。經(jīng)過多年努力，我國(guó)新能源汽車已具備一定的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)，在動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電子控制和系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得明顯進(jìn)步，具備自主發(fā)展能力，建立起較為完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
汽車保有量的急劇增加造成了日益嚴(yán)重的城市污染，新能源汽車不僅環(huán)保而且能有效緩解能源危機(jī)。按照國(guó)家 2012年出臺(tái)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃( 2012 ～ 2020 年) 》目標(biāo)，到 2020 年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá) 200 萬輛，預(yù)示著新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展需求。
2. 新能源汽車技術(shù)發(fā)展的人才需求。專門從事新能源汽車研究、開發(fā)和生產(chǎn)制造，以及售后檢測(cè)與維修技術(shù)人才的緊缺，制約了汽車行業(yè)的發(fā)展。作為培養(yǎng)高技能人才的職業(yè)院校應(yīng)順應(yīng)企業(yè)和市場(chǎng)的需求，加快電動(dòng)汽車研究、開發(fā)和生產(chǎn)制造、售后檢測(cè)與維修人才的培養(yǎng)。建立新能源汽車人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人才需求服務(wù)。
3.新能源技術(shù)與汽車專業(yè)建設(shè)的需求。目前我國(guó)各院校新能源汽車實(shí)訓(xùn)條件非常薄弱，為培養(yǎng)學(xué)生能夠熟練地掌握新能源汽車的研究、開發(fā)和生產(chǎn)制造，以及售后維修技術(shù)和裝配技術(shù)，引導(dǎo)汽車制造與維修類等相關(guān)專業(yè)建設(shè)改革發(fā)展的方向; 為推動(dòng)院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)院校與區(qū)域內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)、維修企業(yè)合作，提高專業(yè)教師的教學(xué)水平，必須建立新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地。
二、新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的可行性
從高中職業(yè)院校的教育實(shí)際來看，新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地是汽車專業(yè)在教學(xué)過程中為學(xué)員提供實(shí)踐訓(xùn)練的場(chǎng)所，該基地的建立有助于提高學(xué)生的專業(yè)技能水平，幫助學(xué)生升華理論知識(shí)，將其與社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合。由此可見，緊跟市場(chǎng)變化而建立的新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地是高中職業(yè)院校汽車專業(yè)教育的必要補(bǔ)充，是學(xué)生日后得以順利就業(yè)的關(guān)鍵保障。 再放眼基地的構(gòu)建要求，新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)除了要引進(jìn)一定形式的教學(xué)模式和教學(xué)方法外，還必須根據(jù)專業(yè)需求和教學(xué)發(fā)展做出以下調(diào)整。新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地在構(gòu)建上立足于市場(chǎng)走向，充分滿足了學(xué)員對(duì)技能實(shí)踐的需求，可以有效地提高學(xué)生日后就業(yè)的對(duì)口幾率。結(jié)合高職院校的教學(xué)實(shí)際不難看出，在高職院校內(nèi)建設(shè)新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地，其在思路上具有較強(qiáng)的合理性，是完全符合高職院校教育發(fā)展需求的。
三、新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的規(guī)劃方案
新能源汽車技術(shù)涉及的領(lǐng)域非常廣泛，涵蓋了新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的各個(gè)方面，鑒于目前還不具備在各個(gè)領(lǐng)域全面建設(shè)的條件，高職院校應(yīng)該根據(jù)本學(xué)院所具備條件選擇一些重點(diǎn)領(lǐng)域來進(jìn)行建設(shè)和開發(fā)，
1. “電動(dòng)汽車的維護(hù)與保養(yǎng)”實(shí)訓(xùn)室。主要包括: 純電動(dòng)汽車整車、整車綜合培訓(xùn)臺(tái)、高壓器件展示箱、高壓安全功能臺(tái)、高壓檢測(cè)儀器套裝、高壓防護(hù)裝備套裝、高壓工具套裝。
2. “電池及管理系統(tǒng)的檢測(cè)與維修”實(shí)訓(xùn)室。主要包括: 動(dòng)力蓄電池( 解剖) 展示臺(tái)、動(dòng)力蓄電池組( 配件) 、電池管理系統(tǒng)功能臺(tái)。
3. “電機(jī)及控制系統(tǒng)的檢測(cè)與維修”實(shí)訓(xùn)室。主要包括: 驅(qū)動(dòng)電機(jī)( 解剖) 展示臺(tái)、DC /AC 功能轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)箱、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)功能臺(tái)。
4. “整車控制系統(tǒng)的檢測(cè)與維修”實(shí)訓(xùn)室。主要包括:整車控制策略功能臺(tái)、CAN － BUS 功能臺(tái)。
5. “充電系統(tǒng)的檢測(cè)與維修”實(shí)訓(xùn)室。主要包括: 汽車慢充充電樁( 實(shí)物) 、充電管理系統(tǒng)功能臺(tái)。
6. “輔助系統(tǒng)的檢測(cè)與維修”實(shí)訓(xùn)室。主要包括: 電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)功能臺(tái)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功能臺(tái)、電動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)功能臺(tái)。
通過新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，可以提升教學(xué)創(chuàng)新與工程實(shí)踐能力，推介新能源汽車的新知識(shí)、新技能、新裝備提高新能源汽車人才培養(yǎng)質(zhì)量。培養(yǎng)能從事新能源汽車研究、開發(fā)和生產(chǎn)制造的人才，以及電動(dòng)汽車性能檢測(cè)、生產(chǎn)管 理、 銷售、維修、充電站運(yùn)營(yíng)與管理等崗位工作的電動(dòng)汽車生產(chǎn)及售后管理、經(jīng)營(yíng)服務(wù)、技術(shù)推廣第一線的技術(shù)技能型人才。探索人才培養(yǎng)新模式，更好地為新能源汽車行業(yè)培養(yǎng)合格的技能型人才服務(wù)。
四、結(jié)語(yǔ)
高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)是一個(gè)新的專業(yè)，也是一個(gè)蓬 勃發(fā)展的專業(yè)， 符合高速發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)需要。新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是職業(yè)院校為確保學(xué)員掌握最新技術(shù) 手段、提升技術(shù)應(yīng)用能力，繼而在日后就業(yè)中提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力所采取的必要舉措。