一、總體要求
1.實(shí)訓(xùn)臺(tái)以采用原車油電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成、HV動(dòng)力電池組、電池管理單元、變頻器總成（升壓轉(zhuǎn)換器、DC/DC轉(zhuǎn)換器）、電源控制ECU、混合驅(qū)動(dòng)橋（MG1、MG2及行星組件）等，可對混合動(dòng)力系統(tǒng)和混合驅(qū)動(dòng)橋進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速等工況的實(shí)踐操作，真實(shí)展示混合動(dòng)力系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于對混合動(dòng)力系統(tǒng)維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、設(shè)備組成要求
1.實(shí)訓(xùn)臺(tái)至少包含以下主要配件：① 混合動(dòng)力系統(tǒng)控制單元*1個(gè)； ② 移動(dòng)臺(tái)架*1臺(tái)； ③ 變頻器總成*1臺(tái)； ④ 發(fā)動(dòng)機(jī)總成*1套；⑤ 動(dòng)力電池總成*1套；⑥驅(qū)動(dòng)橋總成*1套；⑦電源控制單元*1個(gè)；⑧防盜控制單元*1個(gè)；⑨變速器控制單元*1個(gè)；⑩換擋桿總成*1個(gè)；?組合儀表總成*1套；?多功能顯示器總成*1套；?維修塞*1個(gè)；?制動(dòng)總泵*1個(gè)；?散熱器總成*1套；?油箱*1個(gè)。
三、功能要求
1.真實(shí)可運(yùn)行的油電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，可充分展示混合動(dòng)力系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。原車電子線控?fù)Q檔總成，當(dāng)前的換檔桿位置可通過換檔位置指示器進(jìn)行確認(rèn)；
2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有真空壓力表及燃油壓力表，可實(shí)時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況；面板上打印有完整彩色電路原理圖，可直觀對照電路圖和混合動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析控制系統(tǒng)的工作原理；
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測端子，可檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、混合動(dòng)力單元、電源控制單元等動(dòng)態(tài)或靜態(tài)參數(shù)，如電阻、電壓、電流、頻率信號等；
4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有診斷座，可連接汽車診斷儀，對各電控系統(tǒng)進(jìn)行故障碼讀取、故障碼清除、數(shù)據(jù)流讀取等自診斷操作；
5.配原車油門踏板及剎車系統(tǒng)，可進(jìn)行啟動(dòng)或倒車、一般行駛、全速行駛、減速或制動(dòng)和停車等工況運(yùn)行，可觀察在相應(yīng)工況下的能量流動(dòng)方向以及電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)以及發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，動(dòng)態(tài)展示汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)的工作過程；
6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電源總開關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置；
7.實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用≥1.5mm 厚冷軋板，嚴(yán)格按鈑金加工工藝操作，經(jīng)酸洗、噴塑、絲印；主體框架采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用防靜電噴涂工藝處理，系統(tǒng)部件通過激光切割和數(shù)控加工結(jié)構(gòu)件，配置帶鎖止功能的萬向靜音腳輪。
8.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備智能觸屏故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，由教師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找故障點(diǎn)，掌握實(shí)車故障處理能力。
▲9.上位機(jī)系統(tǒng)采用7寸電容觸摸液晶顯示屏，分辨率800*480PPI，亮度300nit，顯示屏有效顯示尺寸150*80mm，flash容量128M，運(yùn)行內(nèi)存512K，主控頻率200M；（此項(xiàng)參數(shù)需提供國家認(rèn)證認(rèn)可的第三方檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測（檢驗(yàn))報(bào)告及該報(bào)告在國家市場監(jiān)督管理總局全國認(rèn)證認(rèn)可信息公共服務(wù)平臺(tái)http://cx.cnca.cn/查詢有效截圖進(jìn)行佐證）
10.下位機(jī)驅(qū)動(dòng)硬件：采用國產(chǎn)單片機(jī)作為處理系統(tǒng)，輸入電源5-32VDC寬電壓，故障設(shè)置包含8路斷路、8路短路、8路虛接，最大輸入電流5A。
11.模式1：可單獨(dú)設(shè)置每路故障斷路、短路、虛接故障或一鍵恢復(fù)、一鍵斷路、一鍵短路、一鍵虛接故障，設(shè)置完成后開始訓(xùn)練，進(jìn)入訓(xùn)練計(jì)時(shí)，故障分析檢測完成后在終端輸入檢測的故障，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)訓(xùn)練所用時(shí)間與判斷故障的對錯(cuò)。
12.模式2：選擇初級、中級、高級，選擇完成后系統(tǒng)會(huì)根據(jù)輸入的級別自動(dòng)設(shè)置故障數(shù)量，設(shè)置好挑戰(zhàn)時(shí)間即開始進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，學(xué)生挑戰(zhàn)完成后輸入檢測的故障，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)挑戰(zhàn)所用時(shí)間與判斷故障的對錯(cuò)并給出響應(yīng)的分?jǐn)?shù)。
13.手動(dòng)考核：進(jìn)入需要登錄密碼，登錄后設(shè)置考核時(shí)間，可單獨(dú)設(shè)置每路故障斷路、短路、虛接故障或一鍵恢復(fù)、一鍵斷路、一鍵短路、一鍵虛接故障，設(shè)置完成后開始考核進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，學(xué)生考核完成后輸入檢測的故障，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)考核所用時(shí)間與判斷故障的對錯(cuò)并給出相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。
14.自動(dòng)考核：進(jìn)入需要登錄密碼，登錄后設(shè)置考核時(shí)間，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)設(shè)置故障數(shù)量并進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，學(xué)生考核完成后輸入檢測的故障，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)考核所用時(shí)間與判斷故障的對錯(cuò)并給出相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。
15.設(shè)置：可設(shè)置顯示屏顯示的亮度與系統(tǒng)音量，故障設(shè)置：輸入密碼登錄后可設(shè)置8路故障的名稱。
四、技術(shù)參數(shù)要求
1.臺(tái)架尺寸：長1800×寬1200×高1800（mm）。
2.框體工藝材質(zhì)：主體需采用≥1.5mm厚冷軋板，嚴(yán)格按鈑金加工工藝操作，經(jīng)酸洗、噴塑、絲印。
3.主面板材質(zhì)：鋁塑板耐候、耐磨、耐高溫、高強(qiáng)度、耐腐蝕。
4.系統(tǒng)電路圖噴繪方式：UV打?。ㄏ到y(tǒng)電路圖完全遵循原廠維修手冊電路圖繪制而成）。
5.側(cè)面板材質(zhì)：采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用防靜電噴涂工藝處理，系統(tǒng)部件通過激光切割和數(shù)控加工結(jié)構(gòu)件。
6.測試孔：4mm面板香蕉插座孔/PA66高強(qiáng)度尼龍/黃銅鍍鎳。
7.承重輪：帶鎖止功能的萬向靜音腳輪。
8.發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)排量（ml）：≤1798。
最大馬力（Ps）：≤99。
最大功率（KW）:≤73。
最大功率轉(zhuǎn)速（rpm）：≤5200。
最大扭矩（Nm）：≤142。
最大扭矩轉(zhuǎn)速（rpm）：≤4000。
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：VVT-i 。
燃料形式：油電混合。
電動(dòng)機(jī)總扭矩（Nm）：≤207。
變速箱類型：電子無級變速箱（E-CVT）。
五、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目要求
1.新能源汽車的分類和技術(shù)特點(diǎn)認(rèn)知。
2.混合動(dòng)力汽車的特點(diǎn)認(rèn)知。
3.混合動(dòng)力汽車的基本結(jié)構(gòu)認(rèn)知。
4.各總成零部件的名稱和功能認(rèn)知。
5.驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)認(rèn)知。
6.混合動(dòng)力汽車故障分析與診斷。
7.油電混合發(fā)動(dòng)機(jī)各傳感器實(shí)驗(yàn)。
8.HV蓄電池充放電實(shí)驗(yàn)。
9.變頻器順逆變實(shí)驗(yàn)。